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“圣卢卡”号流动医院 西伯利亚的健康之光

2018-10-24 09:40:04  ​中俄头条

“圣卢卡”是一列客运火车。它并不接受乘客,只接收患者。这是俄罗斯政府拨款维持运作的五个医疗火车项目之一,旨在为中部与东部的偏远村镇提供先进的医疗服务。列车在每个站点的平均停靠时间是两天,医生和护士们就在这极为有限的时间内为农村民众提供基本医疗咨询与服务,如拍摄X光影像、开具处方或继续寻求专家看诊的建议。

零下38摄氏度的室外,病人们在挂号车厢外等待。

2016年11月,一位名叫埃米尔·杜克的德国摄影师随“圣卢卡”号列车上的工作人员同行了两周时间,以完成自己的专题摄影项目“诊断(Diagnosis)”。据他所说,尽管很多镇子并不是完全没有医疗服务,人们仍然会趁火车抵达本地时前去挂号,因为有些居民在地方诊所预约,等待几个月,结果却因地方诊疗机构设备或资质欠佳,失望而返。所以,他们会倾向于信任来自大城市的医生。在杜克的照片中,大家赶在清早就来候诊,六点半的时候就排起了队。多数前来看诊的都是50岁以上的中老年人。

来自图巴的就诊病人。图巴是一个仅有58名住户的小村庄。

位于列车前端车厢的挂号窗口。就诊是完全免费的。

候诊的病人们。每位病人可以在一天内向多位专家寻求帮助。

病人们在车厢走道内等待就诊和检查结果。

医生与助手在狭小空间内分析诊断数据。

“圣卢卡”号起先开始运行时只有55个站点,如今已增设到75个。每年的运行时间为10个月。列车在两周时间内停靠大约八个站点,随后回到区域首府休整和补充物资,直到下个月再次出发。多数站点都要在一整年之后才能迎来新一次的停靠。17名医生总共可以在这一年间接待15000位病人。

准备进行EEG检测的病人伊莲娜·塞米那。她所在的图巴村对于医疗列车的服务有极大的需求,因此“圣卢卡”号会在到达库拉金诺前先在此停靠。

“圣卢卡”号列车的命名是为了纪念伟大卫国战争期间就职于克拉斯诺亚尔斯克的神父兼医生圣卢卡。列车上甚至设有礼拜车厢。

伊戈尔神父在礼拜开始前拉铃。

医疗火车项目早在2010年就在俄罗斯各地方政府与国家铁路部门的主持下开始实施,而“圣卢卡”号开始运行的时间甚至还要再早三年。列车上的医护人员来自区域内的主要城市(比如克拉斯诺亚尔斯克)。其实,近些年来俄罗斯政府一直在努力解决公共医疗卫生事业所面临的挑战,尤其重视伏尔加河东岸更为贫穷的农村地区,采取了包括开发网络视频看诊等措施。而“圣卢卡”号的运行就是政府与铁路部门合作改善这一状况的又一新尝试。


作者:王虹元

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